礦用車日常操控和檢修，這幾個細節千萬不能忽略

礦用車是很多礦山企業常用的機械設備，在駕駛操控或檢修礦用車的過程中，有一些細節需要我們高度重視。特別是從安全生產角度考慮，注重細節是安全生產的必要保障，忽視細節，有可能帶來意想不到的嚴重后果。鶴壁中機在此提醒各位師傅，特別是年輕的師傅，我們平時需要注重的操控細節。

        1、發動機油管接頭不能隨意拆卸

        在礦用車日常駕駛過程中，動力系統可能會出現一些狀況，比如動力不足、異響、漏油等問題。有的人會習慣性做一些檢查，如果發動機在運轉當中，注意此時不要隨意拆卸發動機高壓側的油管接頭，例如高壓油管、共軌油管等。這些油管內壓力很高，如果未等泄壓完成就強行操作，很容易被噴出的超高壓液體所傷害。所以檢修前要讓發動機熄火，并完全泄壓后再進行拆卸檢修。

        2、檢查胎壓不能隨意敲打

        礦用車因為載重量比較大，對輪胎的要求較高，輪胎上任何微小的瑕疵都可能成為隱患。有的客戶會經常檢查胎壓是否正常，但方式方法欠妥，比如用鋼管撬棍等敲擊輪胎，這樣很容易因為爆胎而受到傷害。正常的礦用車輪胎胎壓較高，一旦爆胎，產生的沖擊力十分強烈，特別是有鼓包現象時，發生爆胎的概率很高。正確的胎壓檢測應該使用專門的氣壓表，而不是其它尖銳物體，發現鼓包，應立即更換備用胎。

        3、加固貨物不能手撬腳踹

        礦用車大部分時間用來運輸礦石，有時也會裝載其它貨物，裝載其它貨物可能需要加固，此時不要使用蠻力，如捆綁繩索時使用撬棍或用腳踹。這些都是危險動作。加固貨物應使用專用工具，既可以固定結實，又安全不會受傷。